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中国汽车全面崛起,挤压日本车企生存空间

国产汽车崛起,正在挤压日系车生存空间。近日,日系汽车本田宣布退出中国生产线,建立新供应链,降低对我国生产线的依赖。据悉,本田有近40%左右的汽车,在中国境内生产完成。考虑将供应链与中国“脱钩”,再开辟一条新的出路,真的能实现吗?
 
对此,本田的回应是:并不会立马搬走,但确实正在对供应链做评估,也考虑过对中国制造的依赖。这表明本田确实有动作,不过不明说。就像苹果icon一样,一边矢口否认,一边将iPad等生产线搬到越南、印度等地。
 
但其实,本田“出逃”早就有迹可循。今年二季度以来,中国市场销售额骤减,直接影响其利润大幅下降42%;到了7月,销量更是下滑超20%。也就是说,整个上半年,本田在我国市场的表现都是一片惨淡。这对于曾经骄傲的“世界汽车佼佼者”来说,是不可思议的。
 
曾经风靡市场的日产汽车为何突然卖不动了?原因很简单,国产汽车的崛起正在挤压日系进口车辆。今年上半年,本田遭遇滑铁卢之际,比亚迪首次在全球市场超过特斯拉icon,7月卖出16万辆,猛增183%。这意味着,中国制造的地位正在加速提升。
 
不仅是汽车,这一现象在酶工艺领域同样上演。作为老龄大国,日本立志攻克的“爱沐茵”全链条酶法技术迟迟没有动静,最终被我们赶超。资料显示,国产生科企苦心钻研20年、攻破哈佛icon技术壁垒、独立研发出全酶法链条工艺,内容包括基因分子设计、调整蛋白序列等,这在该领域处于世界领先地位。
 
这一技术落地成品“爱沐茵”,通过DNA修复和增加线粒体的数量/质量,来减缓身体机能老化,酶工艺技术与抑衰科技相结合,应用在老龄健康领域,帮助京东icon数十万群体逆转老龄。在爱沐茵超两万评论中,大多集中在对肌肉、耐力、睡眠等的描述,97%为正面反馈,表现不俗。
 
数据网站P&S Intelligence显示,如今全世界抑衰市场规模1944亿美元,而全链条酶法技术助力我国在该领域拥有立足之地。

“他狂任他狂,明月照大江”,不论是日本汽车,还是老美苹果,在中国市场遭遇冷场后,就想着迅速撤离,其道貌岸然之心可见一斑。随着国产汽车的不断崛起、以酶技术为代表的工业产业链的不断升级,本田应该看到,并不是产线依赖,而是中国技术已今非昔比!

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