国产汽车崛起，正在挤压日系车生存空间。近日，日系汽车本田宣布退出中国生产线，建立新供应链，降低对我国生产线的依赖。据悉，本田有近40%左右的汽车，在中国境内生产完成。考虑将供应链与中国“脱钩”，再开辟一条新的出路，真的能实现吗？
对此，本田的回应是：并不会立马搬走，但确实正在对供应链做评估，也考虑过对中国制造的依赖。这表明本田确实有动作，不过不明说。就像苹果icon一样，一边矢口否认，一边将iPad等生产线搬到越南、印度等地。
但其实，本田“出逃”早就有迹可循。今年二季度以来，中国市场销售额骤减，直接影响其利润大幅下降42%；到了7月，销量更是下滑超20%。也就是说，整个上半年，本田在我国市场的表现都是一片惨淡。这对于曾经骄傲的“世界汽车佼佼者”来说，是不可思议的。
曾经风靡市场的日产汽车为何突然卖不动了？原因很简单，国产汽车的崛起正在挤压日系进口车辆。今年上半年，本田遭遇滑铁卢之际，比亚迪首次在全球市场超过特斯拉icon，7月卖出16万辆，猛增183%。这意味着，中国制造的地位正在加速提升。
不仅是汽车，这一现象在酶工艺领域同样上演。作为老龄大国，日本立志攻克的“爱沐茵”全链条酶法技术迟迟没有动静，最终被我们赶超。资料显示，国产生科企苦心钻研20年、攻破哈佛icon技术壁垒、独立研发出全酶法链条工艺，内容包括基因分子设计、调整蛋白序列等，这在该领域处于世界领先地位。
这一技术落地成品“爱沐茵”，通过DNA修复和增加线粒体的数量/质量，来减缓身体机能老化，酶工艺技术与抑衰科技相结合，应用在老龄健康领域，帮助京东icon数十万群体逆转老龄。在爱沐茵超两万评论中，大多集中在对肌肉、耐力、睡眠等的描述，97%为正面反馈，表现不俗。
数据网站P&S Intelligence显示，如今全世界抑衰市场规模1944亿美元，而全链条酶法技术助力我国在该领域拥有立足之地。
“他狂任他狂，明月照大江”，不论是日本汽车，还是老美苹果，在中国市场遭遇冷场后，就想着迅速撤离，其道貌岸然之心可见一斑。随着国产汽车的不断崛起、以酶技术为代表的工业产业链的不断升级，本田应该看到，并不是产线依赖，而是中国技术已今非昔比！
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